Сравните фотографии по наложению


DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Выбор первого автомобиля＞

DS

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10279

＜Выбор второй машины＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10719
#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

название длина ширина рост
A 4590mm 1895mm 1635mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
разница -120mm -45mm -25mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1940kg 2730mm 5.4m
B 2140kg 2865mm 5.7m
разница -200kg -135mm -0.3m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A 555L 5 195mm
B L 5 215mm
разница +555L +0 -20mm





A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 147kW(200PS)300Nm1598cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
разница -86kW-100Nm-370cc


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B 34kW(46PS)160Nm
разница +47kW+160Nm
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A 83kW(113PS)166Nm
B 65kW(88PS)240Nm
разница +18kW-74Nm
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 13kWh 56km sec
B 12kWh km sec
разница +1kWh +56km +0sec



DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10279
Сайт производителя автомобилей
Самый большой внедорожник в DS. Свет, который вращается при запуске, и аналоговые часы в комнате щекочут сердце мужчины. По красоте задний фонарь тоже один из лучших в мире. Как роскошный автомобиль, немного разочаровывает то, что экран навигации маленький, а вид сверху на автомобиль такой, что вы не можете видеть вблизи автомобиля.



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10719
Сайт производителя автомобилей
Внедорожник, настроенный на Volvo XC60 Polestar. Отличие от обычного XC60 в том, что 21-дюймовые кованые алюминиевые диски выглядят круто, а золотые тормозные суппорты видны. Ширина протектора также увеличена на 40 мм, а с каждой стороны установлены дополнительные крылья по 20 мм. Сам двигатель внешне ничем не отличается от обычного XC60T8, но рама усилена, а подвеска демпферного типа производства Ohlins, что позволяет регулировать усилие демпфирования за 22 шага! Это немного дорого, но если вы хотите спортивную версию с отличием, это довольно сильный вариант.






DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top