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PAJERO ZR vs DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi
＜Première sélection de voitures＞
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PAJERO ZR 2006-2019
17189＜Sélection de la deuxième voiture＞
DS
DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018-
15394A : PAJERO ZR 2006-2019
B : DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| B | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| différence | +310mm | -50mm | +235mm |
| Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
|---|---|---|---|
| A | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
| B | 1590kg | 2730mm | 5.4m |
| différence | +470kg | +50mm | +0.3m |
| Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
|---|---|---|---|
| A | L | 7 | 225mm |
| B | 555L | 5 | 185mm |
| différence | -555L | +2 | +40mm |
A : PAJERO ZR 2006-2019
B : DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018-
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| B | 133kW(181PS) | 400Nm | 1997cc |
| différence | -2kW | -139Nm | +975cc |
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
17189
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.
DS DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018-
15394
Site Web du constructeur automobile
La belle apparence de bijou et la décoration intérieure inspirée des sites touristiques de Paris créent une atmosphère luxueuse.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
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