قارن الصور بالتداخل
ID. CROZZ concept vs RZ 450e
<اختيار السيارة الأولى>
Volks wagen
ID. CROZZ concept 2020- 15836
<اختيار السيارة الثانية>
LEXUS
RZ 450e 2022- 13167
A : ID. CROZZ concept 2020-
B : RZ 450e 2022-
اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
---|---|---|---|
A | 4623mm | 1905mm | 1600mm |
B | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
فرق | -67mm | +45mm | -50mm |
اسم | وزن | قاعدة العجلات | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
---|---|---|---|
A | 0kg | mm | m |
B | 0kg | 2850mm | m |
فرق | +0kg | -2850mm | +0m |
اسم | حجم الشحنة | المقاعد | الحد الأدنى لارتفاع الركوب |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 5 | mm |
فرق | +0L | -5 | +0mm |
A : ID. CROZZ concept 2020-
B : RZ 450e 2022-
اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
فرق | - | - | - |
اسم | قوة المحرك الكهربائي (F) | عزم المحرك الكهربائي (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 150kW(204PS) | - | |
فرق | - | - |
اسم | قوة المحرك الكهربائي (ص) | عزم المحرك الكهربائي (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 80kW(109PS) | - | |
فرق | - | - |
اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
---|---|---|---|
A | 83kWh | km | sec |
B | 71.4kWh | 450km | sec |
فرق | +11.6kWh | -450km | +0sec |
Volks wagen ID. CROZZ concept 2020-
15836
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيارة فولكس فاجن SUV EV الاختبارية. هناك أيضًا قصة أنه سيتم إصدارها برقم 4 في 2020 استنادًا إلى هذه السيارة. المظهر متقدم أيضًا ، لكن المحتوى طموح تمامًا ويعطي إحساسًا بالمستقبل. إنها واحدة أريد تسويقها كما هي.
LEXUS RZ 450e 2022-
13167
موقع الشركة المصنعة للسيارة
لكزس هي ثاني سيارة دفع رباعي بعد UX300e. يمتلك UX نفس جسم طراز البنزين تقريبًا ، ولكن هذه المرة صُنع RZ بالكامل على المنصة كسيارة كهربائية. وعلى الرغم من وجود إيجابيات وسلبيات لأيقونة لكزس الجديدة "جسم المغزل" ، فقد يتم قبولها يومًا ما. يبدو أنها تشترك في الكثير من الأجزاء مع bZ4X ، لكن ناتج المحرك الأمامي يبلغ ضعف ذلك تقريبًا ، ومن المتوقع أن تكون جودة الركوب الفعلية.
Volks wagen ID. CROZZ concept 2020-
>>قارن الصور بالتداخل
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ترتيب أطول طول
Back to top