通過重疊比較照片
PAJERO ZR vs CROWN HYBRID 2.5 S
<首次選車>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019 16885
<第二輛車的選擇>
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 23447
A : PAJERO ZR 2006-2019
B : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
B | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
區別 | -10mm | +45mm | +415mm |
名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
---|---|---|---|
A | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
B | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
區別 | +370kg | -140mm | +0.4m |
名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | L | 7 | 225mm |
B | 431L | 5 | 135mm |
區別 | -431L | +2 | +90mm |
A : PAJERO ZR 2006-2019
B : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
B | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
區別 | -4kW | +40Nm | +485cc |
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
16885
汽車製造商網站
底盤是內置在梯形框架中的單體殼體(單體殼體焊接到貫穿前後的梯架上)。儘管它為在崎rough不平的路面上表現出色而感到自豪,但由於時代原因而停產。
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
23447
汽車製造商網站
豐田最高端的轎車。通過採用基於TNGA的新平台,您可以享受更高質量和運動駕駛。
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
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