เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
PAJERO ZR vs etron 55 quattro
<การเลือกรถคันแรก>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019 16815
<การเลือกรถคันที่สอง>
Audi
e-tron 55 quattro 2019- 21249
A : PAJERO ZR 2006-2019
B : e-tron 55 quattro 2019-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
ความแตกต่าง | -1mm | -90mm | +254mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
B | 2555kg | 2928mm | m |
ความแตกต่าง | -495kg | -148mm | +5.7m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | L | 7 | 225mm |
B | 660L | 5 | mm |
ความแตกต่าง | -660L | +2 | +225mm |
A : PAJERO ZR 2006-2019
B : e-tron 55 quattro 2019-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
B | - | - | - |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 0kWh | km | sec |
B | 95kWh | 436km | 5.7sec |
ความแตกต่าง | -95kWh | -436km | -5.7sec |
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
16815
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
แชสซีเป็นโครงบันไดในตัวบอดี้ monocoque (ตัว monocoque ถูกเชื่อมกับกรอบบันไดที่ทะลุด้านหน้าและด้านหลัง) แม้ว่ามันจะภูมิใจในประสิทธิภาพการวิ่งบนถนนที่ขรุขระ แต่ก็ถูกยกเลิกเนื่องจากเวลา
Audi e-tron 55 quattro 2019-
21249
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
EV แรกของ Audi มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่ด้านหน้าและด้านหลังส่วนใหญ่ขับเฉพาะด้านหลัง ระบบ quattro รุ่นใหม่ที่ขับเคลื่อนมอเตอร์ด้านหน้าตามสถานการณ์ ใช้เวลา 5.7 วินาทีในการเข้าถึง 100 กม. / ชม.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top