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Freed HYBRID G Honda SENSING vs Stinger




＜Prima selezione di auto＞

HONDA

Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 18154

＜Seconda selezione di auto＞

KIA

Stinger 2017- 12972
#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + Stinger 2017-



#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + Stinger 2017-
#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + Stinger 2017-






A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : Stinger 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4265mm 1695mm 1710mm
B 4830mm 1870mm 1400mm
differenza -565mm -175mm +310mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1340kg 2740mm 5.2m
B 0kg mm m
differenza +1340kg +2740mm +5.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 7 135mm
B L mm
differenza +0L +7 +135mm





A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : Stinger 2017-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 81kW(110PS)134Nm1496cc
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 22kW(30PS)160Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B kWh km sec
differenza +1kWh +0km +0sec



HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 18154
Sito web del produttore di automobili











KIA Stinger 2017- 12972
Sito web del produttore di automobili
Una berlina KIA sviluppata da un ex designer Audi e un ex ingegnere della BMW M Sports. Un'auto con un alto grado di perfezione che si dice non sia migliore della BMW.




HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-

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