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4C SPIDER vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Prima selezione di auto＞

Alfa Romeo

4C SPIDER 2013- 13535

＜Seconda selezione di auto＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13165
#4C SPIDER 2013- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#4C SPIDER 2013- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#4C SPIDER 2013- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : 4C SPIDER 2013-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome lunghezza larghezza altezza
A 3990mm 1870mm 1190mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
differenza -510mm +200mm -225mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1060kg mm 5.5m
B 0kg mm m
differenza +1060kg +0mm +5.5m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B L mm
differenza +0L +0 +0mm





A : 4C SPIDER 2013-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---





Alfa Romeo 4C SPIDER 2013- 13535
Sito web del produttore di automobili
Modello convertibile Alfa Romeo FR. Anche nella decappottabile, il telaio monoscocca in carbonio e il telaio in alluminio sono gli stessi. Lo stile accattivante è attraente, ma la produzione è terminata nel 2020.



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13165
Sito web del produttore di automobili
Rilasciato nel 1972 da Nissan, comunemente noto come Buttaketsu Laurel. Era equipaggiato con un motore a 6 cilindri di tipo L da 2.000 cc e all'epoca aveva un prezzo di 955.000 yen. Il prezzo corrispondeva al reddito medio annuo dell'epoca.








Alfa Romeo 4C SPIDER 2013-

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