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CX8 25S vs YARIS HYBRID G
<Première sélection de voitures>
MAZDA
CX-8 25S 2017- 20498
<Sélection de la deuxième voiture>
TOYOTA
YARIS HYBRID G 2020- 22504
A : CX-8 25S 2017-
B : YARIS HYBRID G 2020-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4900mm | 1840mm | 1730mm |
B | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
différence | +960mm | +145mm | +230mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1720kg | 2930mm | 5.8m |
B | 940kg | 2550mm | 4.8m |
différence | +780kg | +380mm | +1m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 239L | 7 | 200mm |
B | 270L | 5 | 145mm |
différence | -31L | +2 | +55mm |
A : CX-8 25S 2017-
B : YARIS HYBRID G 2020-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
différence | - | - | - |
MAZDA CX-8 25S 2017-
20498
Site Web du constructeur automobile
TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
22504
Site Web du constructeur automobile
La plateforme GA-B a été adoptée pour la première fois dans la stratégie TNGA de Toyota. La dernière technologie est emballée dans un petit corps.
MAZDA CX-8 25S 2017-
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