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CX8 25S vs E208 Allure
<Première sélection de voitures>
MAZDA
CX-8 25S 2017- 23319
<Sélection de la deuxième voiture>
Peugeot
E-208 Allure 2019- 14766
A : CX-8 25S 2017-
B : E-208 Allure 2019-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4900mm | 1840mm | 1730mm |
B | 4055mm | 1745mm | 1430mm |
différence | +845mm | +95mm | +300mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1720kg | 2930mm | 5.8m |
B | 1490kg | 2540mm | 5.4m |
différence | +230kg | +390mm | +0.4m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 239L | 7 | 200mm |
B | 265L | 5 | 145mm |
différence | -26L | +2 | +55mm |
A : CX-8 25S 2017-
B : E-208 Allure 2019-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 50kWh | 403km | sec |
différence | -50kWh | -403km | +0sec |
MAZDA CX-8 25S 2017-
23319
Site Web du constructeur automobile
Peugeot E-208 Allure 2019-
14766
Site Web du constructeur automobile
Première Peugeot EV. Une carrosserie compacte avec une batterie de 50 kWh qui n'est pas trop grande. Visant à vulgariser EV à une gamme de prix abordable.
MAZDA CX-8 25S 2017-
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