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DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 vs IONIQ 5 Lounge AWD
<首次選車>
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10699
<第二輛車的選擇>
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11606
A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
區別 | -45mm | +5mm | -10mm |
名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
---|---|---|---|
A | 1940kg | 2730mm | 5.4m |
B | 1990kg | 3000mm | 6m |
區別 | -50kg | -270mm | -0.6m |
名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | 555L | 5 | 195mm |
B | 527L | 5 | 160mm |
區別 | +28L | +0 | +35mm |
A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
B | - | - | - |
區別 | - | - | - |
名稱 | 電動機功率(F) | 電動機轉矩(F) | |
---|---|---|---|
A | 81kW(110PS) | 320Nm | |
B | - | - | |
區別 | - | - |
名稱 | 電動機功率(R) | 電動機扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | 83kW(113PS) | 166Nm | |
B | 160kW(218PS) | 350Nm | |
區別 | -77kW | -184Nm |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 13kWh | 56km | sec |
B | 73kWh | 577km | sec |
區別 | -60kWh | -521km | +0sec |
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
10699
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DS中最大的SUV。啟動時旋轉的燈光和房間裡的模擬時鐘讓男人的心發癢。尾燈的美感也是世界第一。作為一輛豪車,導航屏偏小,俯視車子的視野近乎看不到,有點讓人失望。
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
11606
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現代(前現代)自 2009 年以來很長一段時間以來首次進入日本市場。作為一款 EV,感覺就像是從一開始就重新審視汽車的概念而創造出來的。即使是 72kwh 的電池,也可以花 500 萬日元左右購買,包括補貼。它可能比 Nissan Leaf 貴一點。新穎的外觀相當令人印象深刻和酷。我聽說沒有再生製動,所以有點問題,但如果你想要一輛與眾不同的車,有新的感覺,這可能就是它。不過,無論怎麼看,日本的維修店恐怕都很少,對於日本市場的進口車來說,品牌力就是一切。我很期待看看這是否可能。
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
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