#PAJERO ZR 2006-2019 + WRX S4 GT-H 2021-



#PAJERO ZR 2006-2019 + WRX S4 GT-H 2021-
#PAJERO ZR 2006-2019 + WRX S4 GT-H 2021-






A : PAJERO ZR 2006-2019
B : WRX S4 GT-H 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
différence +230mm +20mm +405mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2060kg 2780mm 5.7m
B 1590kg 2675mm 5.6m
différence +470kg +105mm +0.1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 7 225mm
B L 5 135mm
différence +0L +2 +90mm





A : PAJERO ZR 2006-2019
B : WRX S4 GT-H 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
différence -71kW-114Nm+585cc





MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 16854
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10956
Site Web du constructeur automobile
Berline sport Subaru. La CVT appelée Subaru Performance Transmission (SPT), qui vous fait vous sentir comme un AT, est en vente cette fois. En mode manuel, vous pouvez profiter d'une vitesse de changement de vitesse qui dépasse le DCT. Un amortisseur variable à commande électronique est également installé sur la suspension, et un contrôle électronique considérable a progressé. Pour le moment, il n'y a pas de réglage MT, donc je suis un peu seul, mais j'aimerais vraiment rouler et faire l'expérience de cette CVT nouvellement développée.




MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019

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