겹쳐서 사진 비교


DIFFENDER 110 vs WRX S4 GTH




＜첫 번째 차 선택＞

LAND ROVER

DIFFENDER 110 2019- 12990

＜두 번째 차 선택＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10951
#DIFFENDER 110 2019- + WRX S4 GT-H 2021-



#DIFFENDER 110 2019- + WRX S4 GT-H 2021-
#DIFFENDER 110 2019- + WRX S4 GT-H 2021-






A : DIFFENDER 110 2019-
B : WRX S4 GT-H 2021-

이름 길이 폭 신장
A 5018mm 1995mm 1967mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
차 +348mm +170mm +502mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 2220kg 3022mm 6.1m
B 1590kg 2675mm 5.6m
차 +630kg +347mm +0.5m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 786L 5 226mm
B L 5 135mm
차 +786L +0 +91mm





A : DIFFENDER 110 2019-
B : WRX S4 GT-H 2021-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
차 +19kW+25Nm-392cc


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km 8.1sec
B kWh km sec
차 +0kWh +0km +8.1sec



LAND ROVER DIFFENDER 110 2019- 12990
자동차 제조업체 웹 사이트
오프로드 주행을위한 모든 성능을 갖춘 랜드 로버의 본격적인 오프로드 자동차. 추진력이 90cm 인 강을 그대로 건널 수 있습니다.





SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10951
자동차 제조업체 웹 사이트
스바루 스포츠 세단. AT 같은 느낌을 주는 스바루 퍼포먼스 트랜스미션(SPT)이라는 CVT가 이번에 판매된다. 수동 모드에서는 DCT를 능가하는 변속 속도를 즐길 수 있습니다. 서스펜션에는 전자 제어식 가변 댐퍼도 탑재돼 상당한 전자 제어가 진행됐다. 현재로서는 MT 설정이 없어서 조금은 외롭지만 이번에 새롭게 개발된 CVT를 실제로 타보고 경험해보고 싶습니다.




LAND ROVER DIFFENDER 110 2019-

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