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RIFTER Debut Edition BlueHDi vs WRX S4 GTH




＜Primeira seleção de carro＞

Peugeot

RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- 13271

＜Segunda seleção de carro＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 11799
#RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- + WRX S4 GT-H 2021-



#RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- + WRX S4 GT-H 2021-
#RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- + WRX S4 GT-H 2021-






A : RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome comprimento largura altura
A 4403mm 1848mm 1878mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
diferença -267mm +23mm +413mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 0kg 2785mm 5.5m
B 1590kg 2675mm 5.6m
diferença -1590kg +110mm -0.1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 775L 5 mm
B L 5 135mm
diferença +775L +0 -135mm





A : RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 96kW(131PS)300Nm-
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
diferença -106kW-75Nm-





Peugeot RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- 13271
Site do fabricante de automóveis
Um MPV elegante que incorpora elementos SUV. A porta deslizante facilita a entrada e saída de famílias. Você pode escolher um modelo de assento de 3 filas e 7 lugares.



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 11799
Site do fabricante de automóveis
Sedã esportivo Subaru. O CVT chamado Subaru Performance Transmission (SPT), que faz você se sentir como um AT, está à venda desta vez. No modo manual, você pode desfrutar de uma velocidade de mudança que excede o DCT. Um amortecedor variável controlado eletronicamente também está instalado na suspensão, e um controle eletrônico considerável progrediu. No momento, não há configuração de MT, então estou um pouco solitário, mas gostaria de realmente pilotar e experimentar este CVT recém-desenvolvido.




Peugeot RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-

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