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bZ4X Z 4WD vs iX3 M Sports
TOYOTA
bZ4X Z 4WD 2022- 15310
BMW
iX3 M Sports 2021- 11020
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
B | 4740mm | 1890mm | 1670mm |
différence | -50mm | -30mm | -20mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 2010kg | 2850mm | 5.6m |
B | 2200kg | 2865mm | 5.7m |
différence | -190kg | -15mm | -0.1m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 470L | 5 | mm |
B | 510L | 5 | 179mm |
différence | -40L | +0 | -179mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | 80kW(109PS) | - | |
B | - | - | |
différence | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | 80kW(109PS) | - | |
B | 210kW(286PS) | 400Nm | |
différence | -130kW | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 71kWh | 540km | sec |
B | 80kWh | 508km | sec |
différence | -9kWh | +32km | +0sec |
TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-
15310
Site Web du constructeur automobile
Le premier SUV électrique de Toyota. Les grandes pièces en résine de la maison de pneu innovante attirent le regard. Équipée d'une batterie de 71kWh, l'autonomie est de 540km en valeur catalogue, ce qui est une bonne valeur. S'il s'agit d'un court trajet, vous pouvez revenir sans recharger en cours de route. Ce qui est inquiétant, c'est que la seule méthode de vente est le KINTO (bail). C'est bien que la procédure soit simple, mais je ne peux pas nier que c'est cher. Si vous avez un contrat de 5 ans sans acompte et sans bonus, vous devrez débourser environ 100 000 yens par mois...
BMW iX3 M Sports 2021-
11020
Site Web du constructeur automobile
Le SUV EV de taille moyenne de BMW. Au lieu du moteur, la batterie et le moteur étaient montés sur le même corps que le modèle à essence. Vous ne pouvez dire que s'il y a une ligne bleue sur la grille des reins. Pour ceux qui veulent conduire un EV avec désinvolture ?
Quand je le conduis, il fonctionne naturellement comme un véhicule électrique. L'apparence et l'intérieur sont presque les mêmes que le modèle à essence, donc je me sentais un peu mal à l'aise là-bas. Cependant, le savoir-faire EV cultivé depuis de nombreuses années avec i3 y a été correctement versé, et il a une agréable sensation EV. De plus, il peut s'agir uniquement de spécifications japonaises, mais bien qu'il s'appelle iX3, le système d'entraînement est uniquement FR. Vous hésitez un instant à aller skier ?
TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-
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