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bZ4X Z 4WD vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜첫 번째 차 선택＞

TOYOTA

bZ4X Z 4WD 2022- 15099

＜두 번째 차 선택＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11660
#bZ4X Z 4WD 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#bZ4X Z 4WD 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#bZ4X Z 4WD 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
차 +55mm -30mm +5mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 2010kg 2850mm 5.6m
B 1990kg 3000mm 6m
차 +20kg -150mm -0.4m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 470L 5 mm
B 527L 5 160mm
차 -57L +0 -160mm





A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B ---
차 ---


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 80kW(109PS)-
B --
차 --
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A 80kW(109PS)-
B 160kW(218PS)350Nm
차 -80kW-
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 71kWh 540km sec
B 73kWh 577km sec
차 -2kWh -37km +0sec



TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022- 15099
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타 최초의 SUV EV. 혁신적인 타이어 하우스의 대형 수지 부품이 눈길을 끕니다. 71kWh 배터리를 탑재해 카탈로그 기준으로 주행거리는 540km로 가성비가 좋다. 짧은 여행이라면 도중에 충전하지 않고 돌아올 수 있습니다. 다만 판매 방식이 KINTO(리스)뿐이라는 점이 우려된다. 절차가 간단한 것은 좋은데 비용이 많이 드는 것은 부인할 수 없다. 계약금도 없고 보너스도 없는 5년 약정이라면 월 10만엔 정도 내야 한다...



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11660
자동차 제조업체 웹 사이트
현대(구 현대)가 2009년 이후 오랜만에 일본 시장에 진출했다. 전기차답게 처음부터 자동차의 개념을 재검토해 만든 느낌이다. 72kwh 배터리도 보조금 포함 500만엔 정도면 살 수 있다. Nissan Leaf보다 조금 더 비싼 노선일 수 있습니다. 참신한 모습이 상당히 인상적이고 멋집니다. 회생제동이 없어서 그게 조금 문제라고 들었는데, 남들과 다르고 새로운 느낌의 차를 원하신다면 여기가 아닐까 합니다. 하지만 아무리 봐도 일본에는 수리점이 거의 없을 것이고, 일본 시장에서 수입차는 브랜드 파워가 전부라고 할 수 있다. 가능한지 기대됩니다.




TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-

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