So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


VOXY HYBRID SG EFour vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞

TOYOTA

VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- 13741

＜Lựa chọn xe thứ hai＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11219
#VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4695mm 1730mm 1925mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
Sự khác biệt +60mm -160mm +280mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 1680kg 2850mm 5.5m
B 1990kg 3000mm 6m
Sự khác biệt -310kg -150mm -0.5m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A 298L 8 125mm
B 527L 5 160mm
Sự khác biệt -229L +3 -35mm





A : VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A 125kW(170PS)202Nm1986cc
B ---
Sự khác biệt ---


Tên Công suất động cơ điện (R) Mô-men xoắn động cơ điện (R)
A 70kW(95PS)185Nm
B 160kW(218PS)350Nm
Sự khác biệt -90kW-165Nm
Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
Sự khác biệt -73kWh -577km +0sec



TOYOTA VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- 13741
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc minivan không quá lớn của Toyota. Trước đây nó là 5 số và chiều rộng là 1695 mm, nhưng từ thời điểm này nó cuối cùng đã trở thành 3 số với chiều rộng là 1730 mm. Nhìn chung, những chiếc xe hơi trên thế giới ngày càng lớn hơn, vì vậy việc mở rộng ra nhiều thế này cũng không sao cả. Điều đó có nghĩa là như vậy? Mặt trước, đã trở nên khó chịu hơn, có những vị khác nhau. Có thể tốt hơn nếu có tác động như vậy đến thế hệ trẻ của các gia đình có trẻ em.
Màn hình của hệ thống định vị của Toyota đã trở nên lớn hơn, giúp việc vận hành trở nên đơn giản hơn trước. Nó có thể hơi không thỏa mãn với những người muốn sử dụng nó theo nhiều cách khác nhau, nhưng nó có thể đơn giản như vậy đối với những gia đình bình thường.
Chất lượng xe chắc chắn có thể cảm nhận được vì nó sử dụng nền tảng mới của Toyota. Nhưng nó hơi cứng? Đây cũng là nơi phân chia thị hiếu. Khu vực xung quanh đồng hồ là sự kết hợp giữa đồng hồ kim và màn hình kỹ thuật số nhỏ, nhìn thì hơi ... lộn xộn và khó nhìn, nhưng có quen không?
Nó không quá lớn và tôi nghĩ đó là một lựa chọn tuyệt vời để di chuyển thoải mái cùng gia đình bạn.







HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11219
Trang web nhà sản xuất ô tô
Hyundai (cũ của Hyundai) đã gia nhập thị trường Nhật Bản lần đầu tiên sau một thời gian dài kể từ năm 2009. Là một chiếc EV, có cảm giác như nó được tạo ra bằng cách xem xét lại khái niệm về một chiếc xe ngay từ đầu. Thậm chí một pin 72kwh có thể được mua với giá khoảng 5 triệu yên, bao gồm cả trợ giá. Nó có thể đắt hơn một chút so với Nissan Leaf. Ngoại hình mới lạ khá ấn tượng và ngầu. Tôi nghe nói rằng không có phanh tái tạo, vì vậy đó là một chút vấn đề, nhưng nếu bạn muốn một chiếc xe khác với những người khác và có cảm giác mới, thì có thể là nó. Tuy nhiên, dù nhìn theo cách nào đi chăng nữa thì có lẽ ít cửa hàng sửa chữa nào ở Nhật Bản và có thể nói sức mạnh thương hiệu là tất cả đối với những chiếc xe nhập khẩu tại thị trường Nhật Bản. Tôi mong được xem nếu nó có thể.




TOYOTA VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top