Сравните фотографии по наложению
HARRIER PHEV vs XC60 Ultimate B5 AWD
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 15020
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12764
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
разница | +30mm | -45mm | +0mm |
название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
---|---|---|---|
A | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
B | 1890kg | 2865mm | 5.7m |
разница | +60kg | -175mm | +0m |
название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 190mm |
B | 505L | 5 | 215mm |
разница | -505L | +0 | -25mm |
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
B | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
разница | -54kW | -131Nm | +532cc |
название | Мощность электродвигателя (F) | Крутящий момент электродвигателя (F) | |
---|---|---|---|
A | 133kW(181PS) | 270Nm | |
B | 10kW(14PS) | 40Nm | |
разница | +123kW | +230Nm |
название | Мощность электродвигателя (R) | Крутящий момент электродвигателя (R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
B | - | - | |
разница | - | - |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | 18.1kWh | km | sec |
B | 0.5kWh | km | sec |
разница | +17.6kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
15020
Сайт производителя автомобилей
Модель PHEV флагманского внедорожника Toyota Harrier. Через три года после появления обычной гибридной модели наконец-то появился PHEV.
Внешний вид почти такой же, как у гибридной модели, а вес тяжелее за счет увеличения аккумулятора на 18,1 кВтч. Кажется, это примерно на 1 миллион иен дороже, чем обычная гибридная модель, но мне интересно, будет ли она принята пользователями. Во-первых, кажется, что доставка займет год. Тем не менее, я думаю, что есть смысл добавить 1 миллион иен к качеству вождения электромобиля с PHEV!
VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
12764
Сайт производителя автомобилей
Внедорожник Volvo среднего размера. Он стал мягким гибридом с B5. Когда автомобиль останавливается, двигатель в основном останавливается, а когда он начинает движение, используется ISGM, чтобы стартер мог работать без шума.
По сравнению с моделью PHEV, которая, вероятно, станет основной в будущем, она явно легче и производит хорошее впечатление, что может работать налегке. Однако непосредственно помощи мотора я не ощущаю, поэтому, если я сильно нажму на педаль газа, позже сработает турбо и позже прибавится мощность.
Тем не менее, в конце концов, эта красивая фигура напоминает Volvo.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top