เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
HARRIER PHEV vs XTRAIL e4ORCE 7seats
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 14433
NISSAN
X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022- 12502
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
B | 4660mm | 1840mm | 1720mm |
ความแตกต่าง | +80mm | +15mm | -60mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
B | 1880kg | 2705mm | 5.4m |
ความแตกต่าง | +70kg | -15mm | +0.3m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 190mm |
B | 140L | 7 | 185mm |
ความแตกต่าง | -140L | -2 | +5mm |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
B | 106kW(144PS) | 250Nm | 1497cc |
ความแตกต่าง | +24kW | -31Nm | +1003cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | 133kW(181PS) | 270Nm | |
B | 150kW(204PS) | 330Nm | |
ความแตกต่าง | -17kW | -60Nm |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
B | 100kW(136PS) | 195Nm | |
ความแตกต่าง | -60kW | -74Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 18.1kWh | km | sec |
B | 1.8kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | +16.3kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
14433
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
โมเดล PHEV ของรถเอสยูวีรุ่นเรือธงของโตโยต้า Harrier สามปีหลังจากการปรากฏตัวของรุ่นไฮบริดปกติ ในที่สุด PHEV ก็ปรากฏตัวขึ้น
รูปลักษณ์เกือบจะเหมือนกับรุ่นไฮบริด และน้ำหนักก็หนักขึ้นเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ 18.1 kWh ดูเหมือนว่าจะมีราคาแพงกว่ารุ่นไฮบริดปกติประมาณ 1 ล้านเยน แต่ฉันสงสัยว่าผู้ใช้จะยอมรับหรือไม่ ในตอนแรกดูเหมือนว่าจะใช้เวลาหนึ่งปีในการส่งมอบ อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่ามันสมเหตุสมผลที่จะเพิ่ม 1 ล้านเยนให้กับคุณภาพของการขับขี่ EV ด้วย PHEV!
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
12502
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
SUV ระดับกลางของ Nissan 7 ที่นั่งสำหรับ e-POWER ในญี่ปุ่นโดยเฉพาะ เป็นการเปลี่ยนแปลงรูปแบบเต็มรูปแบบครั้งแรกในรอบ 9 ปี และได้รับการแนะนำให้รู้จักกับเครื่องยนต์ e-POWER ที่พัฒนาขึ้นใหม่และระบบที่เรียกว่า e-4ORCE ที่ควบคุมมอเตอร์ด้านหน้าและด้านหลังได้อย่างอิสระ แม้ว่าจะมีที่นั่งแถวที่สาม แต่ก็เป็นที่นั่งขนาดเล็กที่ให้ความรู้สึกเหมือนเป็นที่นั่งสำหรับเด็ก อะไหล่ทั่วไปของ Mitsubishi Outlander? SUV ขนาดใหญ่และ e-POWER ดูเหมือนจะเข้ากันได้ดี การตกแต่งภายในยังดูมีสไตล์ด้วยสีแทน อาจเป็นรถที่น่าดึงดูดที่สุดในฐานะรถที่ไม่สามารถชาร์จได้ แต่วิ่งด้วยมอเตอร์
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top