Сравните фотографии по наложению
NOAH HYBRID SZ vs ECLIPSE CROSS G
TOYOTA
NOAH HYBRID S-Z 2022- 17912
MITSUBISHI
ECLIPSE CROSS G 2017- 17290
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4695mm | 1730mm | 1895mm |
B | 4405mm | 1805mm | 1685mm |
разница | +290mm | -75mm | +210mm |
название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
---|---|---|---|
A | 1670kg | 2850mm | 5.5m |
B | 1460kg | 2670mm | 5.4m |
разница | +210kg | +180mm | +0.1m |
название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
---|---|---|---|
A | 298L | 7 | 140mm |
B | L | 5 | 175mm |
разница | +298L | +2 | -35mm |
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | 110kW(150PS) | 240Nm | 1498cc |
разница | -38kW | -98Nm | +299cc |
название | Мощность электродвигателя (F) | Крутящий момент электродвигателя (F) | |
---|---|---|---|
A | 70kW(95PS) | 142Nm | |
B | - | - | |
разница | - | - |
TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-
17912
Сайт производителя автомобилей
Toyota Voxy и минивэны-близнецы. От этой модели он был совсем уже не 5-значного размера, а стал достаточно большим.
С Voxy и огромной передней решеткой я чувствую, что Ной, который до сих пор был тихим, стал довольно суровым.
С увеличенным кузовом комфорт в машине значительно улучшился. Размер, ставший ближе к Альфарду, легко купить Альфард.
Навигационная система стала намного крупнее и понятнее, но спидометр аналогового типа, который кажется немного староватым. Посередине есть маленькое жидкокристаллическое окошко, но я не могу избавиться от ощущения дисбаланса с другой новинкой.
Платформа использует новейший TNGA, поэтому вы не поверите, что это минивэн. Если вы не чувствуете себя некомфортно с этим измерителем, я определенно хочу включить его в качестве кандидата.
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS G 2017-
17290
Сайт производителя автомобилей
TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top