Сравните фотографии по наложению


DS4 ETENSE vs RIDGELINE




＜Выбор первого автомобиля＞

DS

DS4 E-TENSE 2022- 11652

＜Выбор второй машины＞

HONDA

RIDGELINE 2016- 17906
#DS4 E-TENSE 2022- + RIDGELINE 2016-



#DS4 E-TENSE 2022- + RIDGELINE 2016-
#DS4 E-TENSE 2022- + RIDGELINE 2016-






A : DS4 E-TENSE 2022-
B : RIDGELINE 2016-

название длина ширина рост
A 4415mm 1830mm 1495mm
B 5335mm 1995mm 1785mm
разница -920mm -165mm -290mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1760kg 2680mm m
B 1924kg 3180mm m
разница -164kg -500mm +0m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A 390L 5 165mm
B L mm
разница +390L +5 +165mm





A : DS4 E-TENSE 2022-
B : RIDGELINE 2016-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 221kW(301PS)353Nm-
разница -89kW-103Nm-


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 12kWh 56km sec
B kWh km sec
разница +12kWh +56km +0sec



DS DS4 E-TENSE 2022- 11652
Сайт производителя автомобилей
Слегка компактный хэтчбек DS. Среди них E-TENSE — подключаемая гибридная модель. Несмотря на то, что это хэтчбек, его красивый стиль действительно DS. Просто глядя на это, я хочу этого. Ведь хэтчбек с общей высотой менее 1500мм выглядит круто и выглядит низко. А максимальная системная мощность подключаемой гибридной модели составляет 225 л.с., что довольно много для 1500-кубового хэтчбека. Вы можете вдоволь насладиться спортивным вождением.



HONDA RIDGELINE 2016- 17906
Сайт производителя автомобилей
Пикап Хонда. Размер внушительный, и Toyota не побеждена. Мы также уделяем внимание безопасности, например, оснащаем передовое оборудование безопасности в качестве стандартного оборудования. Не продается в Японии.




DS DS4 E-TENSE 2022-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top