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RANGE ROVER PHEV SE P440e vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




<Primeira seleção de carro>

LAND ROVER

RANGE ROVER PHEV SE P440e 11576

<Segunda seleção de carro>

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 11122
#RANGE ROVER PHEV SE P440e + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#RANGE ROVER PHEV SE P440e + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#RANGE ROVER PHEV SE P440e + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#RANGE ROVER PHEV SE P440e + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : RANGE ROVER PHEV SE P440e
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nome comprimento largura altura
A 5052mm 0mm 1870mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferença +342mm -1940mm +210mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2770kg 2997mm 5.7m
B 2140kg 2865mm 5.7m
diferença +630kg +132mm +0m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 818L 5 295mm
B L 5 215mm
diferença +818L +0 +80mm





A : RANGE ROVER PHEV SE P440e
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 265kW(360PS)500Nm2996cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferença +32kW+100Nm+1028cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 105kW(143PS)-
B 34kW(46PS)160Nm
diferença +71kW-
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 38kWh 100km 6.8sec
B 12kWh km sec
diferença +26kWh +100km +6.8sec



LAND ROVER RANGE ROVER PHEV SE P440e 11576
Site do fabricante de automóveis
O PHEV é o principal SUV da Land Rover. Como um SUV de luxo, oferece a melhor experiência de condução de luxo. A aparência característica e sofisticada não tem desníveis desnecessários e tudo é nivelado. É completamente diferente de outros SUVs, e sua aparência é indescritivelmente maravilhosa!





VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 11122
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.






LAND ROVER RANGE ROVER PHEV SE P440e

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