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DS4 ETENSE vs iX3 M Sports
DS
DS4 E-TENSE 2022- 10168
BMW
iX3 M Sports 2021- 10456
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4415mm | 1830mm | 1495mm |
B | 4740mm | 1890mm | 1670mm |
diferencia | -325mm | -60mm | -175mm |
nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1760kg | 2680mm | m |
B | 2200kg | 2865mm | 5.7m |
diferencia | -440kg | -185mm | -5.7m |
nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
---|---|---|---|
A | 390L | 5 | 165mm |
B | 510L | 5 | 179mm |
diferencia | -120L | +0 | -14mm |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
B | - | - | - |
diferencia | - | - | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico (F) | Par motor eléctrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 81kW(110PS) | 320Nm | |
B | - | - | |
diferencia | - | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico (R) | Par motor eléctrico (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 210kW(286PS) | 400Nm | |
diferencia | - | - |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 12kWh | 56km | sec |
B | 80kWh | 508km | sec |
diferencia | -68kWh | -452km | +0sec |
DS DS4 E-TENSE 2022-
10168
Sitio web del fabricante de automóviles
Un hatchback ligeramente compacto del DS. E-TENSE es un modelo híbrido enchufable entre ellos. Aunque es un hatchback, su hermoso estilo es verdaderamente DS. Solo mirarlo me hace desearlo. Después de todo, un hatchback con una altura total de menos de 1500 mm se ve bien y se ve bajo. Y la potencia máxima del sistema del modelo híbrido enchufable es de 225 CV, que es bastante alta para un hatchback de 1500 cc. Puedes disfrutar de la conducción deportiva lo suficiente.
BMW iX3 M Sports 2021-
10456
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV EV mediano de BMW. En lugar del motor, la batería y el motor se montaron en la misma carrocería que el modelo de gasolina. Solo puede saber si hay una línea azul en la parrilla de riñón. ¿Para aquellos que quieren andar casualmente en un EV?
Cuando lo conduzco, funciona naturalmente como un vehículo eléctrico. La apariencia y el interior son casi iguales al modelo de gasolina, por lo que me sentí un poco incómodo allí. Sin embargo, el conocimiento de EV cultivado durante muchos años con i3 se ha vertido correctamente en él, y tiene una agradable sensación de EV. Además, puede que solo sea una especificación japonesa, pero aunque se llama iX3, el sistema de accionamiento es solo FR. ¿Dudas en ir a esquiar por un momento?
DS DS4 E-TENSE 2022-
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