Сравните фотографии по наложению
SANTA FE vs AMG SL 43
<Выбор первого автомобиля>
HYUNDAI
SANTA FE 2018- 15711
<Выбор второй машины>
Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022- 11874
A : SANTA FE 2018-
B : AMG SL 43 2022-
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4770mm | 1890mm | 1680mm |
B | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
разница | +70mm | -25mm | +310mm |
название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
---|---|---|---|
A | 0kg | mm | m |
B | 1780kg | 2700mm | 6.1m |
разница | -1780kg | -2700mm | -6.1m |
название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 213L | 4 | 115mm |
разница | -213L | -4 | -115mm |
A : SANTA FE 2018-
B : AMG SL 43 2022-
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
разница | - | - | - |
название | Мощность электродвигателя (R) | Крутящий момент электродвигателя (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 10kW(14PS) | 58Nm | |
разница | - | - |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1kWh | km | sec |
разница | -1kWh | +0km | +0sec |
HYUNDAI SANTA FE 2018-
15711
Сайт производителя автомобилей
Передняя маска с таким же изображением, как у Kona. С изображением современного экстерьера можно разместить большое количество людей с тремя рядами сидений.
Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-
11874
Сайт производителя автомобилей
Кабриолет купе Мерседес-Бенц. 2-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель и небольшой, но «электрический турбонагнетатель выхлопных газов», в котором используется технология F1, использует мягкую гибридную мощность 48 В для вращения турботурбины электричеством. Так как турбо работает линейно, приятно разгоняться без турбо лага! Если разрешена цена, превышающая 16 миллионов иен, я определенно хочу это.
HYUNDAI SANTA FE 2018-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top