通過重疊比較照片


500 LA PRIMA vs SAKURA




＜首次選車＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 12424

＜第二輛車的選擇＞

NISSAN

SAKURA 2022- 15434
#500 LA PRIMA 2021- + SAKURA 2022-



#500 LA PRIMA 2021- + SAKURA 2022-
#500 LA PRIMA 2021- + SAKURA 2022-






A : 500 LA PRIMA 2021-
B : SAKURA 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
區別 +235mm +215mm -125mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 0kg 2320mm m
B 1070kg 2495mm m
區別 -1070kg -175mm +0m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A L mm
B 107L 4 mm
區別 -107L -4 +0mm





A : 500 LA PRIMA 2021-
B : SAKURA 2022-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B ---
區別 ---


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A --
B 47kW(64PS)195Nm
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 42kWh 320km 9sec
B 20kWh 180km sec
區別 +22kWh +140km +9sec



Fiat 500 LA PRIMA 2021- 12424
汽車製造商網站
菲亞特的緊湊型掀背車500將轉向EV。它看起來很像舊的汽油模型，但是已經完全改頭換面了。除了42kWh的電池容量外，還提供24kWh的版本，我很高興可以以合理的價格購買它。



NISSAN SAKURA 2022- 15434
汽車製造商網站
日產首款微型車 EV。以EV專用車身製造的全新微型車EV。它是通過注入日產在 Reef 培養的 EV 專有技術製成的。搭配20kWh鋰離子電池，續航可達180km。出門不方便，但似乎是附近逛街最好的車。價格已經超過200萬日元，但截至2022年補貼將超過50萬日元，因此實際購買價格將低於200萬日元。從現在開始，微型車會改用電動汽車嗎？










Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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