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YARIS HYBRID G vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

YARIS HYBRID G 2020- 22647

＜Seconda selezione di auto＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12045
#YARIS HYBRID G 2020- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#YARIS HYBRID G 2020- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#YARIS HYBRID G 2020- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : YARIS HYBRID G 2020-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome lunghezza larghezza altezza
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
differenza -560mm +25mm +85mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 940kg 2550mm 4.8m
B 0kg mm m
differenza +940kg +2550mm +4.8m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 270L 5 145mm
B L mm
differenza +270L +5 +145mm





A : YARIS HYBRID G 2020-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
differenza ---





TOYOTA YARIS HYBRID G 2020- 22647
Sito web del produttore di automobili
La piattaforma GA-B è stata adottata per la prima volta nella strategia TNGA di Toyota. L'ultima tecnologia è racchiusa in un piccolo corpo.









NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12045
Sito web del produttore di automobili
Rilasciato nel 1972 da Nissan, comunemente noto come Buttaketsu Laurel. Era equipaggiato con un motore a 6 cilindri di tipo L da 2.000 cc e all'epoca aveva un prezzo di 955.000 yen. Il prezzo corrispondeva al reddito medio annuo dell'epoca.








TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-

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