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500 LA PRIMA vs RIFTER Debut Edition BlueHDi




＜Première sélection de voitures＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 13608

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Peugeot

RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- 14207
#500 LA PRIMA 2021- + RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-



#500 LA PRIMA 2021- + RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-
#500 LA PRIMA 2021- + RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-






A : 500 LA PRIMA 2021-
B : RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-

Nom longueur largeur la taille
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4403mm 1848mm 1878mm
différence -773mm -158mm -348mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg 2320mm m
B 0kg 2785mm 5.5m
différence +0kg -465mm -5.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B 775L 5 mm
différence -775L -5 +0mm





A : 500 LA PRIMA 2021-
B : RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 96kW(131PS)300Nm-
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
différence +42kWh +320km +9sec



Fiat 500 LA PRIMA 2021- 13608
Site Web du constructeur automobile
La berline compacte de Fiat 500 passera à EV. Il ressemble beaucoup à l'ancien modèle essence, mais a été complètement retravaillé. En plus de la capacité de la batterie de 42 kWh, une version 24 kWh est également disponible, et je suis heureux qu'elle puisse être achetée à un prix raisonnable.



Peugeot RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- 14207
Site Web du constructeur automobile
Un monospace élégant qui intègre des éléments SUV. La porte coulissante permet aux familles de monter et descendre facilement. Vous pouvez choisir un modèle à 3 rangées de 7 places.




Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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