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500 LA PRIMA vs COPEN GR SPORT MT




＜Primera selección de auto＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 12162

＜Segunda selección de coche＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16605
#500 LA PRIMA 2021- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#500 LA PRIMA 2021- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#500 LA PRIMA 2021- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : 500 LA PRIMA 2021-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nombre longitud anchura altura
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
diferencia +235mm +215mm +250mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 0kg 2320mm m
B 850kg 2230mm 4.6m
diferencia -850kg +90mm -4.6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B L 2 110mm
diferencia +0L -2 -110mm





A : 500 LA PRIMA 2021-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 47kW(64PS)92Nm658cc
diferencia ---


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
diferencia +42kWh +320km +9sec



Fiat 500 LA PRIMA 2021- 12162
Sitio web del fabricante de automóviles
El hatchback 500 compacto de Fiat se trasladará a EV. Se parece mucho al antiguo modelo de gasolina, pero ha sido completamente reelaborado. Además de la capacidad de la batería de 42kWh, también está disponible una versión de 24kWh, y estoy feliz de que se pueda comprar a un precio razonable.



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16605
Sitio web del fabricante de automóviles
El convertible de coche ligero de Daihatsu, Copen, fue desarrollado conjuntamente con Toyota para crear un deportivo Copen GR Sport. Se ha aumentado la rigidez de la carrocería y se ha configurado la suspensión para que sea deportiva, pero puede funcionar cómodamente incluso en las calles.












Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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