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PRIUS Z vs CX60 PHEV Exclusive Modern
＜Primera selección de auto＞
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PRIUS Z 2023-
16334＜Segunda selección de coche＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
27438A : PRIUS Z 2023-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1780mm | 1430mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| diferencia | -140mm | -110mm | -255mm |
| nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 1420kg | 2750mm | 5.4m |
| B | 2100kg | 2870mm | 5.5m |
| diferencia | -680kg | -120mm | -0.1m |
| nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
|---|---|---|---|
| A | 358L | 5 | 150mm |
| B | 570L | 5 | 180mm |
| diferencia | -212L | +0 | -30mm |
A : PRIUS Z 2023-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 112kW(152PS) | 188Nm | 1986cc |
| B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| diferencia | -28kW | -73Nm | -502cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico (F) | Par motor eléctrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 83kW(113PS) | 206Nm | |
| B | - | - | |
| diferencia | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico (R) | Par motor eléctrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 128kW(174PS) | 270Nm | |
| diferencia | - | - |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| diferencia | -17.8kWh | -63km | -5.8sec |
TOYOTA PRIUS Z 2023-
16334
Sitio web del fabricante de automóviles
El Prius híbrido, que fue la principal fuerza de Toyota, ha renacido como un automóvil deportivo.
¿Hasta dónde podemos apelar al esplendor de los híbridos en un mundo obsesionado con los vehículos eléctricos? ! Estoy muy preocupado.
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
27438
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer gran grupo de productos de nueva generación de Mazda, un CSV de tamaño medio. Con una carrocería un poco más grande que la CX-5, va aún más lejos en las rutas de autos de lujo. La transmisión no es del tipo de convertidor de par, pero está conectada físicamente por un embrague, así que estoy deseando saber qué tipo de conducción es.
TOYOTA PRIUS Z 2023-
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