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CENTURY SEDAN vs Passat GTE Variant




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 10412

＜Segunda selección de coche＞

Volks wagen

Passat GTE Variant 2022- 11507
#CENTURY SEDAN 2018 + Passat GTE Variant 2022-



#CENTURY SEDAN 2018 + Passat GTE Variant 2022-
#CENTURY SEDAN 2018 + Passat GTE Variant 2022-






A : CENTURY SEDAN 2018
B : Passat GTE Variant 2022-

nombre longitud anchura altura
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
diferencia +550mm +100mm -5mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2645kg 3090mm 5.9m
B 1770kg 2790mm 5.4m
diferencia +875kg +300mm +0.5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 484L 5 135mm
B 483L 5 mm
diferencia +1L +0 +135mm





A : CENTURY SEDAN 2018
B : Passat GTE Variant 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
diferencia +165kW+260Nm+3574cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 85kW(116PS)330Nm
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 165kW(224PS)300Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 2kWh km sec
B 13kWh 57km sec
diferencia -11kWh -57km +0sec



TOYOTA CENTURY SEDAN 2018 10412
Sitio web del fabricante de automóviles
El sedán tope de gama de Toyota experimentó un cambio de modelo completo en 2018 por primera vez en 21 años. Incluso después de un cambio completo de modelo, todavía mantiene su dignidad como el coche con chófer de primera clase de Japón. El emblema del fénix está orgulloso.



Volks wagen Passat GTE Variant 2022- 11507
Sitio web del fabricante de automóviles
El vagón insignia de Volkswagen, un modelo híbrido enchufable del Passat. El modelo híbrido enchufable de Passat ya estaba disponible en 2016, pero con cambios menores, la capacidad de la batería aumentó en un 30 % de 9,9 kWh a 13,0 kWh. Con esto, la autonomía de conducción EV es de 57 km, lo que permite disfrutar más de la conducción EV. Usando el modo GTE, es divertido mostrar la mejor aceleración que combina el motor y el motor.




TOYOTA CENTURY SEDAN 2018

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