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CENTURY vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

CENTURY 2024 6780

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11993
#CENTURY 2024 + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#CENTURY 2024 + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#CENTURY 2024 + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : CENTURY 2024
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom longueur largeur la taille
A 5202mm 1990mm 1805mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
différence +702mm +320mm +390mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2570kg 2950mm m
B 0kg mm m
différence +2570kg +2950mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B L mm
différence +0L +0 +0mm





A : CENTURY 2024
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A --3500cc
B ---
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh 69km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +69km +0sec



TOYOTA CENTURY 2024 6780
Site Web du constructeur automobile
En tant que voiture avec chauffeur de Toyota, la Century, qui présente un style SUV plus haut, a été introduite, à la suite de la berline Century. Toyota dit que ce n'est pas un SUV, mais



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11993
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.








TOYOTA CENTURY 2024

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