เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
LAND CRUISER 70 BAN vs AURA G
<การเลือกรถคันแรก>
TOYOTA
LAND CRUISER 70 BAN 2014- 5841
<การเลือกรถคันที่สอง>
NISSAN
AURA G 2021- 14117
A : LAND CRUISER 70 BAN 2014-
B : AURA G 2021-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4810mm | 1870mm | 1920mm |
B | 4045mm | 1735mm | 1525mm |
ความแตกต่าง | +765mm | +135mm | +395mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 2120kg | mm | 6.3m |
B | 1260kg | 2580mm | 5.2m |
ความแตกต่าง | +860kg | -2580mm | +1.1m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | 340L | 5 | 130mm |
ความแตกต่าง | -340L | +0 | -130mm |
A : LAND CRUISER 70 BAN 2014-
B : AURA G 2021-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 170kW(231PS) | 360Nm | 3955cc |
B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
ความแตกต่าง | +110kW | +257Nm | +2757cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 100kW(136PS) | 300Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 2kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | -2kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA LAND CRUISER 70 BAN 2014-
5841
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถออฟโรดแท้ของโตโยต้า มันเล็กกว่า Land Cruiser และมีสมรรถนะทางออฟโรดที่ดีกว่า การขายเริ่มต้นในปี 1984 และสิ้นสุดในปี 2004 แต่ขายต่อในช่วงสั้นๆ ตั้งแต่ปี 2014 ถึง 2015 ในปี 2023 โมเดลอายุการใช้งานยาวนานเป็นพิเศษนี้จะได้รับการปรับเปลี่ยนบางอย่างและจำหน่ายอีกครั้ง
NISSAN AURA G 2021-
14117
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
แฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดที่เน้นความหรูหราของนิสสัน จากโน้ตบุ๊ก ทุกรายละเอียดเน้นไปที่ความหรูหราอย่างละเอียดถี่ถ้วน เป็นรถขนาดกะทัดรัด และถึงแม้ว่าจะมีรถไม่กี่คันที่ให้ความรู้สึกหรูหรา แต่ภายนอกและภายในรถก็ใส่ใจเป็นพิเศษกับพื้นผิว หากคุณกำลังมองหารถที่กะทัดรัดแต่ดูไม่ถูก คุณควรพิจารณาคันนี้อย่างแน่นอน
TOYOTA LAND CRUISER 70 BAN 2014-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top