So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
CROWN SPORTS SPORT Z vs 2008 GT Line
＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepTOYOTA
CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
6902＜Lựa chọn xe thứ hai＞
Peugeot
2008 GT Line 2014-
13652A : CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
B : 2008 GT Line 2014-
| Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
|---|---|---|---|
| A | 4720mm | 1880mm | 1560mm |
| B | 4160mm | 1740mm | 1570mm |
| Sự khác biệt | +560mm | +140mm | -10mm |
| Tên | cân nặng | chiều dài cơ sở | Bán kính quay vòng tối thiểu |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 2770mm | 5.4m |
| B | 1230kg | 2540mm | 5.5m |
| Sự khác biệt | +580kg | +230mm | -0.1m |
| Tên | Khối lượng hàng hóa | ghế ngồi | chiều cao đi xe tối thiểu |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 160mm |
| B | 360L | 5 | 165mm |
| Sự khác biệt | -360L | +0 | -5mm |
A : CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
B : 2008 GT Line 2014-
| Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 81kW(110PS) | 205Nm | - |
| Sự khác biệt | +56kW | +16Nm | - |
| Tên | Công suất động cơ điện (F) | Mô-men xoắn động cơ điện (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
| B | - | - | |
| Sự khác biệt | - | - |
| Tên | Công suất động cơ điện (R) | Mô-men xoắn động cơ điện (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| B | - | - | |
| Sự khác biệt | - | - |
TOYOTA CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
6902
Trang web nhà sản xuất ô tô
Phần thứ hai của dòng xe Crown của Toyota. Được định vị là mẫu SUV thể thao của Crown. Nền tảng này sử dụng TNGA GA-K giống như Harrier và RAV4. Không còn rõ ràng những gì cấu thành một vương miện. .
Peugeot 2008 GT Line 2014-
13652
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc SUV cỡ nhỏ đầu tiên của Peugeot. Các tay lái đường kính nhỏ là đặc trưng.
TOYOTA CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top