เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
LAND CRUISER 70 vs Q4 etron
TOYOTA
LAND CRUISER 70 2023- 4717
Audi
Q4 e-tron 2022- 14193
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4890mm | 1870mm | 1920mm |
B | 4590mm | 1870mm | 0mm |
ความแตกต่าง | +300mm | +0mm | +1920mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 2300kg | 2730mm | 6.3m |
B | 0kg | mm | m |
ความแตกต่าง | +2300kg | +2730mm | +6.3m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | 510L | 5 | 200mm |
B | L | 5 | mm |
ความแตกต่าง | +510L | +0 | +200mm |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 150kW(204PS) | 500Nm | 2754cc |
B | - | - | - |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 150kW(204PS) | 310Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 82kWh | 516km | sec |
ความแตกต่าง | -82kWh | -516km | +0sec |
TOYOTA LAND CRUISER 70 2023-
4717
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Land Cruiser 70 ของโตโยต้าซึ่งเปิดตัวในปี 1984 ได้รับการเผยแพร่อีกครั้งเป็นครั้งแรกในรอบเก้าปี เนื่องจากไม่สามารถขายอย่างถูกกฎหมายได้ เครื่องยนต์จึงเป็นดีเซลเทอร์โบสะอาด 4 สูบแถวเรียงขนาด 2.8 ลิตร และระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์บังคับและเบรกบรรเทาความเสียหายจากการชนก็เป็นอุปกรณ์มาตรฐานเช่นกัน นอกจากนี้ไฟหน้ายังเป็นแบบทรงกลมและแบบ LED ทำให้ดูทันสมัยขึ้นเล็กน้อย
Audi Q4 e-tron 2022-
14193
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
เอสยูวี BEV (แบตเตอรี่ EV) ที่เล็กกว่าเล็กน้อยของออดี้ แม้ว่าจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า แต่ราคาในญี่ปุ่นก็ยังน้อยกว่า 6 ล้านเยน โดยเริ่มต้นที่ 5.99 ล้านเยน ขณะเดียวกันก็ให้ความรู้สึกหรูหราแก่ Audi อย่างมั่นคง ราคา EV มักจะสูงเนื่องจากแบตเตอรี่ แต่ราคานี้ค่อนข้างน่าสนใจ และระยะการล่องเรือจะอยู่ที่ 516 กม. ตามค่าแคตตาล็อก สิ่งหนึ่งที่ทำให้คุณต้องการพิจารณาซื้อ EV อย่างจริงจัง
TOYOTA LAND CRUISER 70 2023-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top