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COPEN GR SPORT MT vs RDX




＜Primera selección de auto＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 17051

＜Segunda selección de coche＞

ACURA

RDX 2018- 54536
#COPEN GR SPORT MT 2019- + RDX 2018-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + RDX 2018-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + RDX 2018-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : RDX 2018-

nombre longitud anchura altura
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4744mm 1900mm 1669mm
diferencia -1349mm -425mm -389mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1716kg mm m
diferencia -866kg +2230mm +4.6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 2 110mm
B L mm
diferencia +0L +2 +110mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : RDX 2018-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B ---
diferencia ---





DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 17051
Sitio web del fabricante de automóviles
El convertible de coche ligero de Daihatsu, Copen, fue desarrollado conjuntamente con Toyota para crear un deportivo Copen GR Sport. Se ha aumentado la rigidez de la carrocería y se ha configurado la suspensión para que sea deportiva, pero puede funcionar cómodamente incluso en las calles.











ACURA RDX 2018- 54536
Sitio web del fabricante de automóviles
ACURA SUV. Hasta ahora, la plataforma RDX compatible con CR-V fue desarrollada recientemente exclusivamente para la marca Acura, y esta plataforma se implementará en ACURA. Me gustaría esperar que ACURA tenga un personaje diferente de HONDA.




DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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