So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
COPEN GR SPORT MT vs EQC 400 4MATIC
<Lựa chọn ô tô đầu tiên>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019- 17316
<Lựa chọn xe thứ hai>
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018- 61593
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
Sự khác biệt | -1375mm | -450mm | -345mm |
Tên | cân nặng | chiều dài cơ sở | Bán kính quay vòng tối thiểu |
---|---|---|---|
A | 850kg | 2230mm | 4.6m |
B | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
Sự khác biệt | -1645kg | -645mm | -1m |
Tên | Khối lượng hàng hóa | ghế ngồi | chiều cao đi xe tối thiểu |
---|---|---|---|
A | L | 2 | 110mm |
B | 500L | 5 | 130mm |
Sự khác biệt | -500L | -3 | -20mm |
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
---|---|---|---|
A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
B | - | - | - |
Sự khác biệt | - | - | - |
Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
Sự khác biệt | -85kWh | -471km | -5.1sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
17316
Trang web nhà sản xuất ô tô
Xe mui trần hạng nhẹ của Daihatsu, Copen, được hợp tác phát triển với Toyota để tạo ra một chiếc Copen GR Sport thể thao. Độ cứng của thân xe đã được tăng lên và hệ thống treo được thiết lập để thể thao, nhưng nó có thể chạy thoải mái ngay cả trên đường phố.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
61593
Trang web nhà sản xuất ô tô
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top