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IONIQ 5 Lounge AWD vs RAV4 PRIME




＜Première sélection de voitures＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11234

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

RAV4 PRIME 2020- 23677
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + RAV4 PRIME 2020-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + RAV4 PRIME 2020-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + RAV4 PRIME 2020-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : RAV4 PRIME 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4600mm 1855mm 1685mm
différence +35mm +35mm -40mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1990kg 3000mm 6m
B 1900kg 2690mm 5.5m
différence +90kg +310mm +0.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 527L 5 160mm
B L 5 195mm
différence +527L +0 -35mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : RAV4 PRIME 2020-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 73kWh 577km sec
B 18.1kWh km sec
différence +54.9kWh +577km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11234
Site Web du constructeur automobile
Hyundai (ex-Hyundai) est entré sur le marché japonais pour la première fois depuis longtemps depuis 2009. En tant que véhicule électrique, on a l'impression qu'il a été créé en revoyant le concept d'une voiture depuis le début. Même une batterie de 72 kWh peut être achetée pour environ 5 millions de yens, subventions comprises. C'est peut-être un itinéraire un peu plus cher que la Nissan Leaf. L'apparence du roman est assez impressionnante et cool. J'ai entendu dire qu'il n'y a pas de freinage régénératif, donc c'est un peu un problème, mais si vous voulez une voiture qui est différente des autres et qui a une nouvelle sensation, c'est peut-être celle-là. Cependant, peu importe comment vous le regardez, il y a probablement peu d'ateliers de réparation au Japon, et on peut dire que la puissance de la marque est tout pour les voitures importées sur le marché japonais. J'ai hâte de voir si c'est possible.



TOYOTA RAV4 PRIME 2020- 23677
Site Web du constructeur automobile
Le premier PHEV (véhicule hybride rechargeable) en tant que SUV de Toyota. La puissance du système dépasse la voiture hybride RAV4 d'environ 84 chevaux, soit 306 chevaux, ce qui est le niveau le plus élevé de sa catégorie. La performance d'accélération est de 5,8 secondes à 0-60 miles par heure (0-96 km / h), ce qui est 2 secondes plus rapide que le véhicule hybride RAV4. Un PHEV puissant qui peut utiliser pleinement la puissance de l'électricité.




HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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