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COPEN GR SPORT MT vs RIDGELINE




＜Primera selección de auto＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16616

＜Segunda selección de coche＞

HONDA

RIDGELINE 2016- 16021
#COPEN GR SPORT MT 2019- + RIDGELINE 2016-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + RIDGELINE 2016-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + RIDGELINE 2016-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : RIDGELINE 2016-

nombre longitud anchura altura
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 5335mm 1995mm 1785mm
diferencia -1940mm -520mm -505mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1924kg 3180mm m
diferencia -1074kg -950mm +4.6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 2 110mm
B L mm
diferencia +0L +2 +110mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : RIDGELINE 2016-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B 221kW(301PS)353Nm-
diferencia -174kW-261Nm-





DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16616
Sitio web del fabricante de automóviles
El convertible de coche ligero de Daihatsu, Copen, fue desarrollado conjuntamente con Toyota para crear un deportivo Copen GR Sport. Se ha aumentado la rigidez de la carrocería y se ha configurado la suspensión para que sea deportiva, pero puede funcionar cómodamente incluso en las calles.











HONDA RIDGELINE 2016- 16021
Sitio web del fabricante de automóviles
Camioneta Honda. El tamaño es imponente y Toyota no lo derrota. También estamos prestando atención a la seguridad, como equipar equipos de seguridad avanzados como equipo estándar. No se vende en Japón.




DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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