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WRX STI EJ20 Final Edition vs i3 ATELIER




＜Primeira seleção de carro＞

SUBARU

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14593

＜Segunda seleção de carro＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 15198
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + i3 ATELIER 2013-



#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + i3 ATELIER 2013-
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + i3 ATELIER 2013-






A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : i3 ATELIER 2013-

nome comprimento largura altura
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
diferença +575mm +20mm -75mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1500kg 2650mm 5.6m
B 1320kg 2570mm 4.6m
diferença +180kg +80mm +1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 460L 5 140mm
B 260L 4 110mm
diferença +200L +1 +30mm





A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : i3 ATELIER 2013-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 125kW(170PS)250Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
diferença -42.2kWh -308km -7.3sec



SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14593
Site do fabricante de automóveis
Um modelo esportivo de alto desempenho baseado no Subaru Impreza. A transmissão é definida apenas para 6MT, e você pode sentir a divisão como um modelo esportivo.



BMW i3 ATELIER 2013- 15198
Site do fabricante de automóveis
EV desenvolvido pela BMW. É popular como pioneiro do VE desde 2013. O corpo é feito de CFRP (carbono) e o painel da porta é de CFPR, que é totalmente leve.




SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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