So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


LF30 Electrified vs C40 Recharge prototype




＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 14746

＜Lựa chọn xe thứ hai＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 14251
#LF-30 Electrified 2019- + C40 Recharge prototype 2021



#LF-30 Electrified 2019- + C40 Recharge prototype 2021
#LF-30 Electrified 2019- + C40 Recharge prototype 2021






A : LF-30 Electrified 2019-
B : C40 Recharge prototype 2021

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 5090mm 1995mm 1600mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
Sự khác biệt +659mm +120mm +18mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 2400kg mm m
B 0kg mm m
Sự khác biệt +2400kg +0mm +0m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A L mm
B L mm
Sự khác biệt +0L +0 +0mm





A : LF-30 Electrified 2019-
B : C40 Recharge prototype 2021

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A ---
B ---
Sự khác biệt ---


Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A 110kWh km sec
B 78kWh 420km sec
Sự khác biệt +32kWh -420km +0sec



LEXUS LF-30 Electrified 2019- 14746
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một chiếc xe ý tưởng điện khí hóa của Lexus. Được trang bị động cơ trong bánh xe trên cả bốn bánh, nó nhận ra khả năng điều khiển động cơ chính xác không thể có với các loại xe chạy xăng thông thường.



VOLVO C40 Recharge prototype 2021 14251
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc xe thiết kế chỉ dành cho EV đầu tiên của Volvo. Một chiếc SUV với kiểu dáng coupe bắt mắt. Mặc dù về cơ bản nó có cùng kích thước với XC40, nhưng nó có hình ảnh sắc nét với chiều cao tổng thể thấp. Sử dụng hệ điều hành Android do Google hợp tác phát triển, xe có thể kết nối với xe bất cứ lúc nào thông qua Internet. Có tin đồn rằng EV của Volvo sẽ được bán trực tuyến, nhưng nó khiến chúng ta cảm thấy rằng thời thế đang thay đổi về những gì sẽ xảy ra trong tương lai.






LEXUS LF-30 Electrified 2019-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top