So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
LF30 Electrified vs S60 Recharge T6 AWD Inscription
<Lựa chọn ô tô đầu tiên>
LEXUS
LF-30 Electrified 2019- 15214
<Lựa chọn xe thứ hai>
VOLVO
S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019- 11940
A : LF-30 Electrified 2019-
B : S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-
Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
---|---|---|---|
A | 5090mm | 1995mm | 1600mm |
B | 4760mm | 1850mm | 1435mm |
Sự khác biệt | +330mm | +145mm | +165mm |
Tên | cân nặng | chiều dài cơ sở | Bán kính quay vòng tối thiểu |
---|---|---|---|
A | 2400kg | mm | m |
B | 2030kg | 2870mm | 5.7m |
Sự khác biệt | +370kg | -2870mm | -5.7m |
Tên | Khối lượng hàng hóa | ghế ngồi | chiều cao đi xe tối thiểu |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 5 | 145mm |
Sự khác biệt | +0L | -5 | -145mm |
A : LF-30 Electrified 2019-
B : S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-
Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
Sự khác biệt | - | - | - |
Tên | Công suất động cơ điện (R) | Mô-men xoắn động cơ điện (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
Sự khác biệt | - | - |
Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 110kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
Sự khác biệt | +98kWh | +0km | +0sec |
LEXUS LF-30 Electrified 2019-
15214
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một chiếc xe ý tưởng điện khí hóa của Lexus. Được trang bị động cơ trong bánh xe trên cả bốn bánh, nó nhận ra khả năng điều khiển động cơ chính xác không thể có với các loại xe chạy xăng thông thường.
VOLVO S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-
11940
Trang web nhà sản xuất ô tô
Mẫu sedan cỡ trung của Volvo. Là một plug-in hybrid, nó sẽ trở thành 4WD bằng cách dẫn động cầu sau bằng điện. Có lẽ bởi vì Volvo đã có một hình ảnh lâu đời về một chiếc xe ga, tôi là người duy nhất cảm thấy giống như một chiếc sedan.
LEXUS LF-30 Electrified 2019-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top