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V60 CROSS COUNTRY T5 AWD vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Première sélection de voitures＞

VOLVO

V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019- 17509

＜Sélection de la deuxième voiture＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10689
#V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4785mm 1895mm 1505mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
différence +75mm -45mm -155mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1810kg 2875mm 5.7m
B 2140kg 2865mm 5.7m
différence -330kg +10mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 210mm
B L 5 215mm
différence +0L +0 -5mm





A : V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 187kW(254PS)350Nm1968cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
différence -46kW-50Nm+0cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
différence -12kWh +0km +0sec



VOLVO V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019- 17509
Site Web du constructeur automobile
Un SUV multisegment introduit en 2015 en tant que modèle dérivé du V60. En combinant des pneus de grand diamètre avec une carrosserie relevée, des pare-chocs avant et arrière avec un design semblable à un crossover, et des pièces en résine qui recouvrent la partie inférieure de la carrosserie et des ailes donnent une image de type SUV.





VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10689
Site Web du constructeur automobile
Un SUV réglé par le XC60 Polestar de Volvo. La différence avec le XC60 normal est que les roues en aluminium forgé de 21 pouces ont l'air cool et que les étriers de frein en or sont visibles. La bande de roulement est également élargie de 40 mm, avec des garde-boue de 20 mm de chaque côté. Le moteur lui-même n'a pas l'air différent du XC60T8 normal, mais le cadre est renforcé et la suspension de type amortisseur est fabriquée par Ohlins, ce qui vous permet de régler la force d'amortissement en 22 étapes ! C'est un peu cher, mais si vous voulez une version sportive avec une différence, c'est une option assez solide.






VOLVO V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019-

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