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COPEN GR SPORT MT vs XC60 Ultimate B5 AWD




＜Primera selección de auto＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 18054

＜Segunda selección de coche＞

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 13544
#COPEN GR SPORT MT 2019- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nombre longitud anchura altura
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
diferencia -1315mm -425mm -380mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1890kg 2865mm 5.7m
diferencia -1040kg -635mm -1.1m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 2 110mm
B 505L 5 215mm
diferencia -505L -3 -105mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B 184kW(250PS)350Nm1968cc
diferencia -137kW-258Nm-1310cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 10kW(14PS)40Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 0.5kWh km sec
diferencia -0.5kWh +0km +0sec



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 18054
Sitio web del fabricante de automóviles
El convertible de coche ligero de Daihatsu, Copen, fue desarrollado conjuntamente con Toyota para crear un deportivo Copen GR Sport. Se ha aumentado la rigidez de la carrocería y se ha configurado la suspensión para que sea deportiva, pero puede funcionar cómodamente incluso en las calles.











VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 13544
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV mediano de Volvo. Se convirtió en un híbrido suave con el B5. Cuando el automóvil se detiene, el motor básicamente se detiene, y cuando comienza a moverse, se usa el ISGM para que el motor de arranque pueda funcionar sin ningún sonido.
En comparación con el modelo PHEV, que probablemente se convertirá en el pilar del futuro, es claramente más ligero y tiene una buena impresión de que puede funcionar con ligereza. Sin embargo, no puedo sentir la asistencia del motor directamente, por lo que si piso el acelerador con fuerza, el turbo funcionará más tarde y la potencia aumentará más tarde.
Aún así, después de todo, esta hermosa figura se siente como un Volvo.












DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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