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COPEN GR SPORT MT vs MX30




＜Primera selección de auto＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16595

＜Segunda selección de coche＞

MAZDA

MX-30 2020- 16361
#COPEN GR SPORT MT 2019- + MX-30 2020-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + MX-30 2020-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + MX-30 2020-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + MX-30 2020-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : MX-30 2020-

nombre longitud anchura altura
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4395mm 1795mm 1555mm
diferencia -1000mm -320mm -275mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1657kg 2655mm m
diferencia -807kg -425mm +4.6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 2 110mm
B L 5 mm
diferencia +0L -3 +110mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : MX-30 2020-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 105kW(143PS)265Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 35.5kWh 200km 9sec
diferencia -35.5kWh -200km -9sec



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16595
Sitio web del fabricante de automóviles
El convertible de coche ligero de Daihatsu, Copen, fue desarrollado conjuntamente con Toyota para crear un deportivo Copen GR Sport. Se ha aumentado la rigidez de la carrocería y se ha configurado la suspensión para que sea deportiva, pero puede funcionar cómodamente incluso en las calles.











MAZDA MX-30 2020- 16361
Sitio web del fabricante de automóviles






DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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