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VEZEL G HYBRID X vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Première sélection de voitures＞

HONDA

VEZEL G HYBRID X 2013- 17207

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13333
#VEZEL G HYBRID X 2013- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#VEZEL G HYBRID X 2013- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#VEZEL G HYBRID X 2013- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : VEZEL G HYBRID X 2013-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom longueur largeur la taille
A 4295mm 1770mm 1605mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
différence -205mm +100mm +190mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1180kg 2610mm 5.3m
B 0kg mm m
différence +1180kg +2610mm +5.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 404L 5 170mm
B L mm
différence +404L +5 +170mm





A : VEZEL G HYBRID X 2013-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 97kW(132PS)156Nm1496cc
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 22kW(30PS)160Nm
B --
différence --



HONDA VEZEL G HYBRID X 2013- 17207
Site Web du constructeur automobile





NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13333
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.








HONDA VEZEL G HYBRID X 2013-

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