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WRX STI EJ20 Final Edition vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Première sélection de voitures＞

SUBARU

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14591

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11991
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom longueur largeur la taille
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
différence +95mm +125mm +60mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1500kg 2650mm 5.6m
B 0kg mm m
différence +1500kg +2650mm +5.6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 460L 5 140mm
B L mm
différence +460L +5 +140mm





A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B ---
différence ---





SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14591
Site Web du constructeur automobile
Un modèle sportif de haute performance basé sur la Subaru Impreza. La transmission est réglée uniquement pour 6MT, et vous pouvez ressentir la division en tant que modèle sportif.



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11991
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.








SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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