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ENGELBERG TOURER concept vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

ENGELBERG TOURER concept 2019 16103

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11998
#ENGELBERG TOURER concept 2019 + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#ENGELBERG TOURER concept 2019 + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#ENGELBERG TOURER concept 2019 + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : ENGELBERG TOURER concept 2019
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom longueur largeur la taille
A 5000mm 2000mm 0mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
différence +500mm +330mm -1415mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg mm m
B 0kg mm m
différence +0kg +0mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B L mm
différence +0L +0 +0mm





A : ENGELBERG TOURER concept 2019
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---





MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019 16103
Site Web du constructeur automobile
Un concept-car SUV dévoilé au Salon de Genève 2019. Hybride rechargeable à 4 roues motrices (PHEV). Avec un look et un intérieur futuristes, je veux que vous continuiez en tant que successeur de l'Outlander PHEV.



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11998
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.








MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019

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