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E208 Allure vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Prima selezione di auto＞

Peugeot

E-208 Allure 2019- 13018

＜Seconda selezione di auto＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12330
#E-208 Allure 2019- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#E-208 Allure 2019- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#E-208 Allure 2019- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : E-208 Allure 2019-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome lunghezza larghezza altezza
A 4055mm 1745mm 1430mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
differenza -445mm +75mm +15mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1490kg 2540mm 5.4m
B 0kg mm m
differenza +1490kg +2540mm +5.4m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 265L 5 145mm
B L mm
differenza +265L +5 +145mm





A : E-208 Allure 2019-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 50kWh 403km sec
B kWh km sec
differenza +50kWh +403km +0sec



Peugeot E-208 Allure 2019- 13018
Sito web del produttore di automobili
Prima Peugeot EV. Una carrozzeria compatta con una batteria da 50kWh che non è troppo grande. Con l'obiettivo di rendere popolare l'EV a una fascia di prezzo accessibile.



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12330
Sito web del produttore di automobili
Rilasciato nel 1972 da Nissan, comunemente noto come Buttaketsu Laurel. Era equipaggiato con un motore a 6 cilindri di tipo L da 2.000 cc e all'epoca aveva un prezzo di 955.000 yen. Il prezzo corrispondeva al reddito medio annuo dell'epoca.








Peugeot E-208 Allure 2019-

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