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COPEN GR SPORT MT vs 500 LA PRIMA




＜Première sélection de voitures＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16616

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 12164
#COPEN GR SPORT MT 2019- + 500 LA PRIMA 2021-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + 500 LA PRIMA 2021-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + 500 LA PRIMA 2021-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : 500 LA PRIMA 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
différence -235mm -215mm -250mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 850kg 2230mm 4.6m
B 0kg 2320mm m
différence +850kg -90mm +4.6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 2 110mm
B L mm
différence +0L +2 +110mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : 500 LA PRIMA 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B ---
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 42kWh 320km 9sec
différence -42kWh -320km -9sec



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16616
Site Web du constructeur automobile
La voiture légère décapotable de Daihatsu, Copen, a été développée conjointement avec Toyota pour créer une Copen GR Sport sportive. La rigidité de la carrosserie a été augmentée et la suspension a été réglée pour être sportive, mais elle peut rouler confortablement même dans la rue.











Fiat 500 LA PRIMA 2021- 12164
Site Web du constructeur automobile
La berline compacte de Fiat 500 passera à EV. Il ressemble beaucoup à l'ancien modèle essence, mais a été complètement retravaillé. En plus de la capacité de la batterie de 42 kWh, une version 24 kWh est également disponible, et je suis heureux qu'elle puisse être achetée à un prix raisonnable.




DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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