قارن الصور بالتداخل
WRX STI EJ20 Final Edition vs COPEN GR SPORT MT
<اختيار السيارة الأولى>
SUBARU
WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 15104
<اختيار السيارة الثانية>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019- 17175
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
---|---|---|---|
A | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
فرق | +1200mm | +320mm | +195mm |
اسم | وزن | قاعدة العجلات | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
---|---|---|---|
A | 1500kg | 2650mm | 5.6m |
B | 850kg | 2230mm | 4.6m |
فرق | +650kg | +420mm | +1m |
اسم | حجم الشحنة | المقاعد | الحد الأدنى لارتفاع الركوب |
---|---|---|---|
A | 460L | 5 | 140mm |
B | L | 2 | 110mm |
فرق | +460L | +3 | +30mm |
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
---|---|---|---|
A | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
فرق | +180kW | +330Nm | +1336cc |
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
15104
موقع الشركة المصنعة للسيارة
نموذج رياضي عالي الأداء يعتمد على سوبارو إمبريزا. تم ضبط ناقل الحركة على 6MT فقط ، ويمكنك أن تشعر بالتقسيم كنموذج رياضي.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
17175
موقع الشركة المصنعة للسيارة
تم تطوير سيارة Daihatsu الخفيفة القابلة للتحويل ، Copen ، بالاشتراك مع Toyota لإنشاء سيارة Copen GR Sport الرياضية. تم زيادة صلابة الهيكل وتم ضبط نظام التعليق ليكون رياضيًا ، ولكن يمكن تشغيله بشكل مريح حتى في الشوارع.
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
>>قارن الصور بالتداخل
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ترتيب أطول طول
like! | اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
---|---|---|---|---|
11499 | SUBARU WRX S4 GT-H 2021- | 4670 | 1825 | 1465 |
15104 | SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014- | 4595 | 1795 | 1475 |
17175 | DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- | 3395 | 1475 | 1280 |
Back to top