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COPEN GR SPORT MT vs ENGELBERG TOURER concept




＜Primera selección de auto＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 17281

＜Segunda selección de coche＞

MITSUBISHI

ENGELBERG TOURER concept 2019 16855
#COPEN GR SPORT MT 2019- + ENGELBERG TOURER concept 2019



#COPEN GR SPORT MT 2019- + ENGELBERG TOURER concept 2019
#COPEN GR SPORT MT 2019- + ENGELBERG TOURER concept 2019






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

nombre longitud anchura altura
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 5000mm 2000mm 0mm
diferencia -1605mm -525mm +1280mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 850kg 2230mm 4.6m
B 0kg mm m
diferencia +850kg +2230mm +4.6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 2 110mm
B L mm
diferencia +0L +2 +110mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B ---
diferencia ---





DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 17281
Sitio web del fabricante de automóviles
El convertible de coche ligero de Daihatsu, Copen, fue desarrollado conjuntamente con Toyota para crear un deportivo Copen GR Sport. Se ha aumentado la rigidez de la carrocería y se ha configurado la suspensión para que sea deportiva, pero puede funcionar cómodamente incluso en las calles.











MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019 16855
Sitio web del fabricante de automóviles
Un concept car SUV presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019. EV motor híbrido enchufable 4WD híbrido (PHEV). Con un aspecto futurista e interior, quiero que continúes como el sucesor del Outlander PHEV.




DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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